扫码关注，了解更多
在线留言
全国服务热钱
400-8299-000
加载中...
当国外半实物仿真测试平台每年收取数十万授权费，当核心测试工具被"卡脖子"成为行业隐痛，凯云用一款免费版本的ETest，给出了一个让进口品牌无法忽视的答案。
2024年下半年，凯云科技悄然发布了ETest免费版本。这个消息在航空航天、汽车电子、工业控制领域的测试工程师群体中迅速传播——不是因为铺天盖地的宣传，而是因为一份在业内疯传的"进口HIL平台替代可行性报告"。
一位在航空科研院所工作十余年的测试主管私下感慨："我们等了太久了。国外厂商的授权费年年涨，服务响应却越来越慢，现在终于有国产方案站出来说'你可以不花这笔钱'。"
长期以来，dSPACE、VeriStand、NI等国外品牌占据着国内高端HIL测试市场的主导地位。但这种主导地位背后，是一系列令国内企业苦不堪言的现实困境。
| 成本类型 | 具体表现 | 对客户的影响 |
|---|---|---|
| 授权费用 | 年度授权费10-30万/套 | 研发成本居高不下 |
| 备件周期 | 配件更换等待3-6个月 | 项目进度被迫延迟 |
| 服务响应 | 外籍工程师支持需预约 | 紧急故障无法及时处理 |
| 供应链风险 | 出口管制政策随时变化 | 供应链安全无法保障 |
"我们曾经因为一块板卡损坏，项目停滞了整整四个月。"某新能源汽车企业的测试经理回忆道，"国外厂商的回复永远是'正在协调'，而这段时间我们的研发团队只能干等。"
凯云ETest免费版本的推出，本质上不是价格战，而是一场针对进口品牌软肋的系统性突围。
在硬件层面，ETest已完成对国产飞腾FT-2000系列、鲲鹏920系列处理器的深度适配；在软件层面，完美兼容麒麟V10、统信UOS等国产操作系统。这意味着，企业在采购测试工具时，第一次有了"不使用进口CPU和操作系统"的可能性。
免费不等于阉割。凯云在发布ETest免费版本时，做出了一个让业界意外的决定：核心HIL实时仿真能力全部保留。
在基础能力之上，ETest免费版本还开放了多项进阶功能：
与简单"汉化"或"本地化"的进口方案不同，ETest的自主可控体现在三个层面：
凯云ETest免费版本的推出，其意义远不止于一款产品的市场策略。这一动作背后，是国产HIL测试工具生态的完整构建。
在商业航天领域，卫星姿态控制系统、星载计算机的HIL测试正成为刚需；在民用航空领域，机载航电设备的严苛测试要求催生了对国产测试工具的迫切需求；在新能源汽车领域，L3级以上自动驾驶控制器的验证测试，亟需自主可控的实时仿真平台。
"过去我们总说'能用进口就用进口'，因为确实成熟稳定。"某航天科研单位的负责人坦言，"但现在国际形势变了，供应链安全成了必须考虑的问题。凯云这样的国产厂商，给了我们一个新的选择。"
行业数据显示，2020年至2024年间，国产HIL测试工具的市场份额从不足5%增长至约18%。凯云咨询预计，未来3-5年内，这一比例有望突破40%。
推动这一趋势的，不仅是政策支持和企业意愿，更是国产工具在技术能力上的快速追赶。以ETest为例，其在实时仿真精度、协议覆盖度、Simulink集成深度等核心指标上，已达到与进口品牌"可用且好用"的同等水平。
某无人机飞控系统研发团队在切换至ETest后，项目负责人反馈："我们花了两周时间完成从dSPACE到ETest的迁移，Simulink模型几乎零修改。测试结果一致性超过95%，关键是——再也没有'授权过期'的弹窗打断我们的测试进程。"
另一家从事卫星姿控系统研发的科技企业表示："以前我们买进口HIL平台，每年光授权费就够雇两个工程师。现在用ETest免费版，这笔钱直接转化为研发投入。"
凯云目前提供两种渠道获取ETest免费版本：
对于有复杂HIL测试需求的企业，凯云还提供专业版ETest及SimuRTS实时仿真平台，支持更高级的板卡扩展与定制化开发服务。
真正自主可控的工具，从来不是简单的"替代"，而是重新定义测试的边界。凯云ETest免费版本的推出，让"不被卡脖子"从一个美好的愿望，变成了触手可及的现实。
当国外HIL平台被"断供"风险笼罩时，凯云的目标不是抢占市场，而是让国产研发从此不再受制于人。这或许才是国产替代的真正价值所在。
如果你正在评估HIL测试工具国产化方案，欢迎与凯云咨询团队取得联系，获取针对性的技术方案与试用支持。